某公司設計制造的MPF2217輥盤式磨煤機的加壓系統包括液壓站、3個液壓缸及蓄能器。蓄能器內有橡膠氣囊，內充氮氣。蓄能器的充油側直接與液壓缸的活塞桿側、溢流閥及供油管路連接。磨機的三個液壓缸連接在公共供油管路上。液壓缸上部設計有漏油集油腔，漏油從泄漏管路返回油箱。其液壓系統結構復雜，即使簡單的故障也不易排除，影響設備運轉效率。本文主要介紹液壓系統常見故障及如何處理。

液壓系統原理

MPF2217輥盤式磨煤機液壓系統原理見圖1，其專門設計的液壓系統為磨輥施加合適的碾磨壓力， 還有升起和落下磨輥的作用。正常工作時，液壓站處于保壓狀態，可根據磨機運轉狀態隨時調整工作壓力，蓄能器的氮氣囊充氮氣壓力為液壓系統工作壓力的0.55～0.75倍。

圖1MPF2217輥盤式屠煤機液壓系統原理圖常見故障及排除

Part 1

液壓系統不工作或動作不正常。液壓系統接收不同動作指令時，液壓站各元件動作狀態不同，現場檢查油站備妥信號是否正常，手動換向閥、截止閥、電磁閥位置是否正確，液壓系統主要元件動作狀態見表1。

表1主要元件動作狀態

Part 2

油泵電動機持續工作，但系統壓力達不到工作壓力，且油溫升高。現場檢查油站電動機及油泵均正常工作，溢流閥4有內泄聲音或溢流閥9.1回油管溫度升高，可以判斷是溢流閥設定壓力低于液壓站設定工作壓力值。如果加大溢流閥設定壓力值沒有效果，判斷可能溢流閥閥芯卡阻，需更換或清洗溢流閥。注意油溫升高可能導致液壓油變質，應定期更換液壓油及清理液壓站過濾器及油箱。

Part 3

液壓缸振動大，且液壓站保壓效果不好。首先檢查液壓站，確認液壓站工作正常。在磨機正常工作情況下，現場感覺液壓缸無桿腔回油管路是否有溫度，或拆開回油管接頭，觀察是否有液壓油從液壓缸無桿腔流出，如果有溫度或有液壓油流出，說明液壓缸活塞密封圈損壞。對此，更換液壓缸活塞密封圈后正常。

Part 4

液壓缸不加壓，但油站系統壓力正常。檢查發現截止閥16.3開啟，截止閥17開啟，截止閥20開啟，分路上的截止閥16.1、16.2關閉，溢流閥無明顯故障，電磁閥23線圈發熱。分析為電磁換向座閥得電，使得液壓站回油管路接通，液壓油沒有完全進人液壓缸，壓力損失造成液壓缸不加壓。對此，將電磁換向座閥23的線圈得電現象消除，重新加壓后，液壓缸恢復正常加壓狀態。

Part 5

液壓缸不卸壓。磨煤機停機后，操作手動換向閥13，但是加載壓力不卸荷，判斷為手動換向閥未扳到位，或手動換向閥閥芯卡阻。將手動換向閥向右扳到位，系統正常。

Part 6

升、降輥時，三個磨輥的升降速度不一致。升輥時，磨輥可以升起，但是上升速度不一致，判斷為單向節流閥開啟幅度不一致，將上升速度較慢的油缸對應管路上的單向節流閥(19.1、19.3、19.5)開啟幅度調大。降輥時，磨輥下降速度不一致，判斷為單向節流閥(19.2、19.4、19.6)開啟幅度不一致，調整方式同上。微調單向節流閥，并反復升降輥試驗，直至達到平穩升降為止。Part 7不抬輥、不落輥情況分析。

不抬輥的可能原因如下：

①油泵壓力顯示正常，但抬輥沒有壓力顯示。此時，要先查找手動換向閥13，看其是否扳到位。

②油泵壓力低磨輥抬不起來，此時應將截止閥16.2關閉，電磁換向閥23斷電后重新加壓，如果此時壓力還是升不起來，應檢查溢流閥4，可能溢流閥內有異物。

不降輥的可能原因如下：

①手動換向閥13扳到位，但是磨輥沒有下降，檢查節流閥19、截止閥20是否打開，兩個閥需要開啟后，液壓缸無桿腔內的液壓油才能回到油箱，磨輥才能下降。

②節流閥19、截止閥20已經打開到位，但是磨輥不下降，或下降太慢，此時應檢查手動換向閥13是否扳到位，或手動換向閥內是否有異物。

Part 8

液壓油的外部泄漏的排查。液壓油系統外部泄漏主要指液壓管路泄漏，因油站距離3個液壓缸較遠，且接頭較多，磨機在振動時，容易造成管路接頭松動，導致液壓油泄漏。外部泄漏的排查除檢查管路連接情況外，還可以通過油箱的液位計，觀察油位是否有下降，來判斷是否有外部泄漏，當油位下降到一定程度時，液位發訊器2也會發出報警信號，此時應停機檢查排除故障。

Part 9

電動機和泵的故障排查。在調試油站過程中首先應確定油站電動機的旋轉方向，應按照電動機上標示所指方向確定方向，如電動機沒有標示，一般電動機轉向是從電動機尾部看，冷卻風扇順時針旋轉為正轉。油泵不吸油可能原因如下：

①油箱油位過低。應加油至油位線范圍內。

②吸油過濾器堵塞。應清洗濾芯或更換。

③油黏度太高。檢查油黏度，更換合適的油，冬季應檢查加熱器的工作情況。

④葉片泵葉片卡阻。應拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質，過濾或更換液壓油。

Part 10

蓄能器出現故障的分析。每個液壓缸組都配有一套蓄能器，當磨機振動變大，排除其他原因后，檢查氮氣囊壓力，壓力在正常值范圍內，此時應將油站的壓力泄壓后重新測量氮氣囊的壓力，如果測量氮氣囊沒有壓力，說明氮氣囊破裂，液壓油進入皮囊，第一次測量的是油站液壓油的油壓，應及時更換氮氣囊。維修人員應注意，蓄能器在測量壓力或充人氮氣時一定要將液壓站的壓力卸載為零后才能進行其他工作。結束語MPF2217輥盤式磨煤機在水泥熟料生產線中起到至關重要的作用，其運轉效率直接影響熟料的產量和質量。應加強對磨煤機液壓系統的Et常維護，給磨煤機的正常運轉提供可靠保障。在液壓系統出現故障時，必須根據液壓系統原理圖，了解情況，找出問題所在，針對性地處理，并且避免帶壓維修，防止高壓傷人。

來源：《JL方重工集團有限公司現代建筑裝備分公司》

作者：屈利良，謝偉安，孫鵬，李新科

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