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技術 | 印尼X廠三次風閥門優化設計

來源:《中國中材國際工程股份有限公司(南京)》 發布日期:2021/12/29 編輯:張翀
核心提示:印尼X廠三次風閥門優化設計
一、三次風閥結構


三次風閥門在燒成系統中起到至關重要的作用,通過它來調節二三次風量,使得生產線能更好更合理的平穩運行,尤其在生產線投產初期。印尼X生產線一期三次風管閥門采用閘閥,主要由傳動組件、上部閥體、閥板、下部閥體、罩殼、鏈條、配重等組成,結構組成見圖1。工作原理是閘板通過傳動系統帶動鏈條而上下開啟,從而實現三次風閥門開度的控制。


圖1 三次風管閥門結構圖


二、一期生產線三次風閥門的主要問題


2.1 閘板澆注料易脫落閥板變形


閘板長期處于熱脹冷縮的環境,閘板的澆注料容易開裂甚至于脫落,易造成閘板的變形甚至燒損,無法準確控制閥板的開度。


2.2 鏈條拉細變形


因生產線剛投產一段時間,受原料影響不能達到設計產量,三次風閥門開度一直在30%~40%,使閥門連接段的鏈條長期處于高溫環境。再加之上部閥體與下部閥體之間密封性不好,同時上部閥體處于封閉狀態,靠近下部閥體處的鏈條也長時間處于高溫環境中,導致鏈條受熱拉細變形。如果不及時檢修更換,鏈條最終會斷裂從而引起生產安全隱患。


三、二期生產線三次風閥門的優化設計


3.1 在三次風閥門處設計一段縮口


根據實際生產情況,三次風閥門開度在達產甚至超產的情況下一般在50%~60%,我們考慮直接將閥門處的三次風管設計成縮口,使得優化后的縮口面積達到原來的80%左右,見圖2,這樣優化設計有兩點好處:


圖2 優化后的縮口


(1)既可在低產時通過閥門控制二、三次風比例,同時也可以在達產甚至超產時仍能保證三次風的通風面積。


(2)既可以減少閥板與三次風的直接接觸面積,又降低了閥體的重量。


3.2 采用執行器齒輪齒條傳動代替減速電機鏈條傳動


采用執行器齒輪齒條式牽引裝置代替減速機鏈條式軟連接傳動(圖3),傳動平穩可靠,通過執行器轉角控制閥板開度,輸入輸出信號穩定,可通過中控室控制,操作更方便。


圖3 執行器齒輪齒條傳動


3.3 密封結構


一期設計中,上部閥體和下部閥體之間的密封性較差。二期設計時,優化其密封結構,采用彈簧壓緊密封形式(圖4)。隨著風壓的大小而滑動,起到正壓時熱氣不外溢,負壓時冷氣不進入的作用。上部閥體采用支架形式,敞開不封閉,改善了散熱條件,延長了彈簧壽命。


圖4 彈簧壓緊密封


四、預期達到的效果


優化三次風閥板設計,減輕設備重量,增加上閥體和下閥體之間的密封設計,能有效降低閥板的變形風險,提高閥板的使用壽命。優化閥板的提升形式,避免提升裝置的斷裂。優化整個三次風閥門的設計,提高使用設備的壽命,能更好的適應燒成系統的長期穩定運行。


作者:黃鋒

來源:《中國中材國際工程股份有限公司(南京)》

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